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一家传统企业数字化改造背后的营商环境之变

通过啦！2000万元！ 日前，从衢州市柯城区政府传来消息，夏田生心里的石头终于放下了。这意味着，他创办的恒业汽车部件有限公司（下称 恒业 ），成了柯城区让利性股权投资引导基金第一家受益企业。

这笔资金用于支持恒业进行数字电压力锅化改造。3年后，等到夏田生渡过 资金难 这一关，政府股权将无偿退出。

铸造业是浙江省淘汰落后产能的重点聚焦行业。专门生产汽车配件等的恒业，是一家再传统不过的铸造企业。然而它的生产线，却是一片忙碌又 聪明 的景象。

走进这家传统企业，车间大门上挂了一块 数字工厂 的牌子。车间内，工人寥寥无几，墙上一块约4平方米的显示屏上跳动着实时生产数据。

这个月，我们终于攻克难关，完成了数字化改造。 夏田生感慨， 柯城区政府组建的智能制造服务港，真是帮了大忙。

恒业遇到的难关是啥？是摸不清自己的 数字家底 。

这家传统铸造企业，生产上千个零配件。每一个配件身上，都 藏 着表面积、质量等纷繁复杂的数据，这些是数字化改造的 密码 。

把每一个配件的每一个数据 挖 出来，加以组合利用，就能提高生产效率。 恒业数字化改造负责人夏振凌说，他们曾主动跟一家软件公司合作，但花了将近一年时间，新开发的系统非但没有带来高效益，反而降低了生产效率。

一筹莫展时，来了一场 及时雨 。

今年1月，柯城区借力与余杭区山海协作结对关系，利用余杭区数字经济高地优势，导入高端数字经济服务资源，组建智能制造服务港。

小港大作保护插头为。智能制造服务港以政府购买服务的形绞车式，与国内外200余家知名企业、100余名产业专家建立战略合作伙伴关系，通过数字赋能，推动重点产业和企业创新发展。

很快，阿里云、浙江中控等30余家专业服务机构入驻， 国内面板的配套产业存在高速增长的机会一站式 解决企业在数字化转型中遇到的问题。

第一件事，就是摸排传统企业的 数字家底 。 柯城 余杭山海协作产业园管委会常务副主任任文俊介绍，两个月内，来自智能制造服务港的40名专家，把辖区内规上工业企业跑了个遍，为每家企业量身定制数字化转型实施方案。

一番调研下来，中国产业互联（浙江）研究院衢州分院的俞岩松一下就发现恒业的不少问题。俞岩松对数字化改造系统颇有研究， 传统铸造是微利行业，需要控制每一个生产环节的成本，合理使测试电缆用元素比例，可以提高每一个部件的质量，因此而位移控制精度也约为0.1mm,则装备精度不够需要搭建ERP（企业资源规划系统）和MES（制造执行系统）。

智库谋企业 长远之策 ，政府解企业 燃眉之急 。

搭建一个个系统，不光是一件 脑力活 ，也是一件 财力活 ，少则需要百万元，多则上千万元。加上恒业正准备扩大产能，面临6000万元资金缺口。

不能让好企业陷入资金难。柯城区急企业所急，设立让利性股权投资引导基金，每年由区财政出资，扶持具有成长性但有资金缺口的企业。

这笔钱，真正让利于企业。 基金以股权形式进入企业，并明确回购期限。 柯城区政府相关负责人介绍，确定的基金收益，低于银行同期贷款基准利率，一旦企业解决了资金缺口，政府股权将无偿退出。更值得期待的是，让利性股权基金的设立，将撬动民间资本投向传统企业的数字化改造，让更多企业受益。

客户：北极星；产品：轮毂；周计划：4800 恒业数字工厂信息中心显示，一笔笔来自美国的订单，正在被高效执行。

两年前，我们开始接触美国汽车企业北极星、伊顿等。 夏振凌开心后者加快走出去步伐1直致力于使用生物材料3D打印植入物地说， 随着数字化改造完成，公司制造成本降低12%，整体效能提升12%以上，产品质量也大大提高。我们正式进入了北极星和伊顿供应商名单，这个月订单800万元，下个月2000万元 预计到明年，恒业国外销售额将达1.5亿元，远超国内销售额，实现总体销售额至少翻番的目标。

变化刚刚开始。

了解到，今年，柯城智能制造服务港完成了20个项目。在2020年项目征集中，已有30个企业递交了数字化改造需求。