亚洲炼油工业挑战机遇并存dd-【新闻】
亚洲炼油工业:挑战机遇并存
过去10年,亚洲石油需求快速增长,给亚洲炼油工业提供了快速发展的机遇。尽管未来亚洲地区的石油需求有望强劲增长,但亚洲炼油工业面临的挑战也会更大。
最大机遇:需求强劲增长
亚洲炼油工业“获得的最大机遇”是:亚洲地区仍然是全球石油需求增长幅度最大的地区。2012年~2018年,亚洲地区新增石油需求将占全球新增石油需求的50%,成为全球石油需求增长的“核心引擎”。2012年~2018年,亚洲地区石油需求预计以年均2.2%的速度增长,而全球年均增速为1.4%。
这些对亚洲炼油商来说是好消息——近水楼台先得月。人口数量的增加、收入水平的提高、居民生活水平的提高、政府补贴额度的增大,均是亚洲石油需求增长的主要动力。
亚洲国家中,中国是刺激全球石油需求增长的“核心引擎”。目前,中国占亚洲新增石油需求的2/3,印度及东南亚各国的石油需求也较大。
具体来说,什么领域在刺激石油需求增长上作用较大?答案是交通及石化领域。中国的汽车数量有望快速增加,中国每1000人拥有的汽车数量,或将从2012年的64辆增至2018年的110辆。
挑战之一:原料不易获得
石油需求增长促进了炼油能力的提升,并使资本投资额增加。尽管燃料补贴影响了某些国家的炼油投资,但是亚洲已成功吸引了其他地区的投资者。其他地区的炼油生产商正在亚洲投资新建炼厂,这一趋势在中国、越南和印度尼西亚特别明显,投资方主要来自中东国家及俄罗斯、委内瑞拉。
亚洲国家的石油公司看到了机遇,这就是与原油供应商发展合资伙伴关系,缓解在需求强劲增长的情况下国内原油产量下降带来的挑战。亚洲地区成熟的油田已“走过”产量高峰期,因此, 亚洲国家对进口石油的依赖程度将大幅提升。原油供应的安全性对于亚洲现有和新建炼油产能都很重要。
在确保原油获得数量的同时,亚洲地区还看重原油的品质。亚洲地区大多数计划新建的炼厂是综合性的炼厂,可以加工重质原油。同样,新改造的炼油项目也安装了改质装置,以通过加工重质低成本原油来提高竞争力。
不过,全球重质原油供应日趋紧张。中东和拉美地区新建炼油项目消耗了大量重质原油,只有少量出口至亚洲。因此,有关重质原油的可获得性在预期和现实之间存在较大差距。
但值得期待的是,受美国页岩油气革命的影响,全球轻质原油供应或许会过剩。这有可能缩小轻质原油和重质原油之间的差价,有助于亚洲多数油品改质项目投资回报率提升。
挑战之二:区域竞争加剧
中东地区、原属苏联的炼油工业,在欧洲市场具有较大竞争力。
2012年~2018年,中东地区将新增8个炼厂,总计新增220万桶/日的炼油能力,而中东地区的新增石油需求只有150万桶/日。未来,中东地区将自身定位为“区域性炼油产品出口中心”。同时,原本属于苏联的地区也投资新建了渣油升级项目,以提高炼厂的竞争力。
对亚洲炼油商来说,美国、中东地区、亚洲,以及原属苏联的地区等4个“区域”在竞争,试图满足欧洲日益增长的柴油需求,导致亚洲柴油出口商向欧洲出口柴油的竞争加剧。甚至,印度出口型炼厂的前景也不再向好。最近,印度颁布柴油燃料价格改革措施,试图引导印度炼油商关注印度国内市场。
对出口型的亚洲炼油企业来说,汽油生产或许面临挑战。到2018年,预计全球汽油将出现过剩,主要原因是美国汽油缺口缩小、中东地区新增大量炼油能力。亚洲炼油商向美国及中东市场出口产品的机会减少,致力于生产汽油的亚洲炼油商的市场前景将比不上致力于生产柴油的亚洲炼油商。
尽管来自其他地区的竞争,已令亚洲出口型炼油商在区域间贸易领域处于不利的位置,但一些亚洲出口型炼厂仍具备较强的竞争力,即便在炼油业“疲软”的情况下也能存活,面临挑战的是一些炼油加工业务比较单一的炼油商。
未来,获得合适品质的原油、增强炼油竞争力和适应快速变化的区域间贸易现状,是亚洲炼油商的“制胜法宝”。
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