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荣成将投资2亿多元新建改扩建16条市政道路-【新闻】

发布时间:2021-04-05 15:26:29 阅读: 来源:拉手厂家

荣成将投资2亿多元新建、改扩建16条市政道路

拓宽主干道提升通行能力

“上下班经过成山大道崖头河桥西侧的十字路口时,经常要等两三个红绿灯,真急人。”市民孙先生说,每当上下班车流量高峰期时,这个路口就开始堵,有时能排起10多辆车,一想到要经过这个路口就打怵。然而,到今年6月份以后,孙先生的这种困扰就可以消除了,因为这段路将由原本的双向四车道拓宽成双向六车道。

20日上午,记者在成山大道崖头河桥至南山路段的改造现场看到,道路两侧竖起了高高的围挡,围挡后面,施工人员忙着开挖排水管道、修筑土路基。负责督导该工程的市城建局市政处副主任岳蓬勃告诉记者,作为市区主干道之一的成山大道多是双向六车道或双向八车道的路段,只有这段是双向四车道,且十字路口北侧的道路还是双向两车道。随着市区车辆的增多,交通压力增大,拥堵随之而来。针对这种情况,荣成市政府决定拓宽该路段,缓解交通压力。改造工程将原本19米宽的路面和崖头河桥桥面拓宽至26米,变双向四车道为双向六车道,埋设排水管道、污水管道,砌筑检查井、雨水井,更换路灯等。“改造工程还将拓宽十字路口南北两侧的道路,这原本是计划之外的。”岳蓬勃说,在对成山大道进行综合改造的同时,市政处因地制宜,调整改造方案,计划在十字路口南侧黎明北路的东侧、十字路口北侧明珠路的西侧各增加一条3米宽的右拐弯车道,疏导交通。

“拓宽路面占用的基本都是原本的人行道和绿化带用地,几乎没有占用沿街商户门前空地。”岳蓬勃说,在改造施工时,市政处一直秉持着文明施工的原则,投资40多万元,购置了大量的工地围挡,将施工作业的大型机械和尘土与同行的车辆隔绝开,保证行人的通行安全和市区的环境质量。为防止进出施工现场的车或人将泥土带到道路上,市政处还聘请了5名保洁人员,专职清扫路面上的泥土。工程计划在6月底完工,届时,道路通行能力将大大提升。

改造老旧路服务周边村企

城区道路担负着承载交通的重任,但是,不少老旧道路因年久临近大修期,虽然反复地被“缝缝补补”,也已经难以承受现在的交通压力。青山西路就属于这样的老旧道路。

“跑青山西路车速基本不敢超过30公里/时,跑快了轮胎和轮毂颠得受不了。”在青山西路南侧的轮胎厂上班的张杰说,他去年刚买的新车,有次经过青山西路时开得快了点,没躲过一个大坑,轮胎磕出了一条裂缝,虽然不影响使用,但看着还是心疼,此后,他再不敢在这条路上“飞驰”了。经常驾驶三轮车到青山西路西端的综合批发市场买菜的宋先生说,这条路走100米或50米就会出现一个大坑,沥青路面破损严重,批发的蔬菜如果不捆绑结实,很容易就颠掉了。

在青山西路改造现场,记者看到,道路南侧被封闭施工,北侧两条车道供过往车辆通行。南侧路面已被铺上了厚厚的混凝土层,工人正在上面覆盖一层塑料油纸,养护混凝土层。督导这项工程的市政处副主任刘凯说,青山西路已有近20年的历史,到了大修年限,改造工程东起南山路,西至龙河北路,全长1580米,宽20米,计划拆除原路面及基层1.1万立方米,重新铺设沥青路面1.9万平方米,拆除重安路边石和花坛石各316米,拆除重铺人行道板948平方米,砌筑雨水井107座,6月底完工。

“为方便市民出行,工程前期将半封闭施工。”刘凯说,因为道路周边既有密集的住宅区,又有大型企业,人流量较大,4月15日前,工程将半封闭施工,此后进入全封闭施工。全封闭后,市民可以从青山西路北侧的北大街、南侧的幸福街或成山大道绕行。此外,为缩短工期,工程采取了新的施工方式。“原本计划三步并作两步走,根据实际情况,我们将三步并作一步走,至少能节省15天的养护期。”刘凯说,以往铺沥青路面,至少要铺3次基层,每层要养护七八天。工程启动之初,他们计划把二、三次基层施工改成一次混凝土基层施工,但是,经过进一步研究,发现可以直接做一层25公分厚的混凝土层,这样就能节省15天的养护期,减少对市民出行的影响

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